盛极而衰低温钢管钢价或已“转向”

 而这一状况近期有望随着兰渝铁路的全线通车而有所改写：一个年产值120亿元、辐射南方地区的新疆煤炭商务中心正随兰渝快车南下，低温钢管低温钢管运力不足是多年来困扰我国能源市场的重大问题。将重构南方能源市场。9月15日的煤炭交易市场上，哈密-重庆铁路敞车优质煤一吨到站成本价861元，而在哈密煤矿坑口价仅为260元。新疆煤交所测算显示，低温钢管一吨在南方市场销售的新疆煤，七成是运费，制约了新疆煤在国内市场上充分调配。与此同时，低温钢管𒅌煤炭资源结构性不足给需求快速增长的南方地区埋下了发展瓶颈。据权威部门测算，低温钢管仅川渝两地，2020年煤炭总缺口将达到6000万吨。济宁NM360低温钢管上游利润得到修复，低端的高污染产能基本被淘汰。从电解铝产量来看，7月份产量已经开始由升转降，8月开工率也出现较大幅度下降。但政策执行力度有一定区域性差异，京津冀及周边严厉一些，西南等地区相对松一些。车红云指出，从最新各地供暖季限产政策来看，

ꦛ环保限产30%部分和违规产能关停将不会重叠，环保限产限制的合法产能，照此计算，供暖季电解铝产能将缩减354万吨，最大影响产量在88万吨以内，实际影响可能会在70万吨左右。考虑到今年上半年过剩量就在110万吨，78月份仍然过剩，铝的库存足以保证铝的供应，市场上更多的反应会在铝库存的改变上。铝价上涨已经体现了供给端改革的影响，对于供暖季的影响，市场也体现了大部分，考虑到供暖季过后因此原因关停的企业会复产，尤其是考虑到最终国内的产能仍能满足国内需求，近期铝价的上涨空间将会有限。期货行业有句至理名言：遇谣言而涨，遇事实而跌。供暖季来临之时，铝价也将盛极而衰。

🦩 车红云分析称。库存高达160万吨的情况下，电解铝的生产利润仍高达1500-2000元，低温钢管这才是铝市最大的矛盾。而产生这个矛盾的最大原因在于供给侧改革。铝与钢铁、水泥统称为三大用电大户。2016年，铝冶炼行业的用电量就占了全国的7%且供应长期过剩，铝材料出口不仅加剧了国内能源的紧张，形成环保问题，同时国内大量出口也引发了国际贸易纷争。2013年中国就发文规定在2013年5月开始不再审批新的产能。2017年4月12日，国家发改委、工信部、国土资源部、环保部四部委联合发布《清理整顿电解铝行业违法违规项目专项行动工作方案的通知》并规定清理整顿专项行动要在6个月内完成，分为企业自查、地方核查、专项抽查、督促整改4个阶段，分别要求在5月15日前、6月30日前、低温钢管9月15日前、10月15日前完成。此通知一出便得到业内的积极响应。4月16日新疆昌吉州宣布停止境内3家违规在建电解铝项目建设，分别是东方希望未批已建的80万吨，其亚未批在建80万吨，嘉润二期45万吨和天龙10万吨。此后各地纷纷公布关停违规产能，其中最引人关注的7月24日山东发改委责令魏桥、信发集团关停电解铝321万吨产能，低温钢管这使铝的供给侧改革达到高峰，也是铝价上破15000元冲高到17000元的主要动力。从统计局公布的产量数据来看，78月份中国铝产量开始大幅放缓，同比下降0.3%和7.3%与前6个月同比增长8.8%趋势发生根本转变。据业内专家评论，今年关停违规产能会在460万吨。

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